Hola de nuevo a todos. Como van esas vidas?
Panama es una increible ciudad y a medida que la voy conociendo la disfruto muchisimo mas, sus calles, su casco antiguo, sus enormes edificios, el Panama viejo, su gente, y si por algo es conocida esta ciudad a parte de por muchisimas otras cosas, es por su canal. El canal fue construido en 1904 por el gobiernmo de los Estados Unidos y su construccion duro hasta 1914. fue explotacion americana hasta hace unos pocos años que revertio al gobierno panameño. Basicamente y simplificandolo bastante a pesar de su ingeniaria complicadisima, que hace del canal ser una de las maravillas del mundo, lo que hicieron fue partir el pais en dos mitades para poder cruzar los barcos de carga y de pasajeros del oceano pacifico al atlantico y viceversa. Las dos mitades quedan unidas por el puente colgante de las Americas. Esto le ha generado muchisimos millones de dolares a los Estados Unidos y ahora en la actualidad a Panama. El canal tiene 80 metros de largo y al año pasan mas de 12 millones de contenedores con toda clase de mercaderia. Esta abierto el paso las 24 horas para el cruce de toda clase de embarcaciones, las mas grandes suelen pasar por las mañanas y los barcos mas pequeños de noche. El canal de Panama da la bienvenida a cualquier embarcacion que quiera atravesarlo, independientemente de nacionalidad, tamaño, carga o pasajeros. En relacion a las medidas del barco dependeran las tasas a pagar. Para que os hagais una idea, un yate de un particular, estaria costandole unos 500 dolares cruzarlo de lado a lado y el pago mas alto que ha desembolsado una compañia por cruzar el canal, fue de 313.000 dolares, fue exactamente un barco de cruceros. Para los grandes barcos que transportan mercaderia la media suele estar entre 100.000 y 150.000 dolares, parece un poco alta la tasa a pagar asi a bote pronto, pero pensadolo bien es bastante sensata debido a que si un barco no decidiese cruzar por el canal, deberia dar toda la vuelta por Sudamerica, bien por el Pacifico o por el Atlantico y esto les demoraria de 2 a 3 semanas con todos los gastos que ello conlleva. La reserva para cruzar la puedes hacer hasta con un año de antelacion, y depende que embarcaciones hasta solo 4 dias antes, la media de barcos cruzando el canal biene a ser de unos 40 a 50 barcos al dia. El sistema esta perfectamente montado y organizado para hacer unos 5 millones de dolares al dia. INCREIBLE!!!!!!!!!!!!!!!
Toni
Panama es una increible ciudad y a medida que la voy conociendo la disfruto muchisimo mas, sus calles, su casco antiguo, sus enormes edificios, el Panama viejo, su gente, y si por algo es conocida esta ciudad a parte de por muchisimas otras cosas, es por su canal. El canal fue construido en 1904 por el gobiernmo de los Estados Unidos y su construccion duro hasta 1914. fue explotacion americana hasta hace unos pocos años que revertio al gobierno panameño. Basicamente y simplificandolo bastante a pesar de su ingeniaria complicadisima, que hace del canal ser una de las maravillas del mundo, lo que hicieron fue partir el pais en dos mitades para poder cruzar los barcos de carga y de pasajeros del oceano pacifico al atlantico y viceversa. Las dos mitades quedan unidas por el puente colgante de las Americas. Esto le ha generado muchisimos millones de dolares a los Estados Unidos y ahora en la actualidad a Panama. El canal tiene 80 metros de largo y al año pasan mas de 12 millones de contenedores con toda clase de mercaderia. Esta abierto el paso las 24 horas para el cruce de toda clase de embarcaciones, las mas grandes suelen pasar por las mañanas y los barcos mas pequeños de noche. El canal de Panama da la bienvenida a cualquier embarcacion que quiera atravesarlo, independientemente de nacionalidad, tamaño, carga o pasajeros. En relacion a las medidas del barco dependeran las tasas a pagar. Para que os hagais una idea, un yate de un particular, estaria costandole unos 500 dolares cruzarlo de lado a lado y el pago mas alto que ha desembolsado una compañia por cruzar el canal, fue de 313.000 dolares, fue exactamente un barco de cruceros. Para los grandes barcos que transportan mercaderia la media suele estar entre 100.000 y 150.000 dolares, parece un poco alta la tasa a pagar asi a bote pronto, pero pensadolo bien es bastante sensata debido a que si un barco no decidiese cruzar por el canal, deberia dar toda la vuelta por Sudamerica, bien por el Pacifico o por el Atlantico y esto les demoraria de 2 a 3 semanas con todos los gastos que ello conlleva. La reserva para cruzar la puedes hacer hasta con un año de antelacion, y depende que embarcaciones hasta solo 4 dias antes, la media de barcos cruzando el canal biene a ser de unos 40 a 50 barcos al dia. El sistema esta perfectamente montado y organizado para hacer unos 5 millones de dolares al dia. INCREIBLE!!!!!!!!!!!!!!!
Toni
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